0 前言自从1999年11月在伦敦举行的第21届海事组织(IMO) 《控制船底有害防污体系的公约》(简称AFS)强制实施以来，传统长效型
阅读量：36606-08
0 前 言海洋生物污损问题一直是困扰航运业的大问题，每年为此所付出的花费约达2 000亿美元。海生物附着不仅引起额外的燃油消耗
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船舶涂料性能检测的试验样板制备技术王华清，吴 乐，江水旺，陶乃旺(中国船舶重工业集团公司第七二五研究所厦门分部，福建厦门 3
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0 引言海洋污损海生物达2 000 多种，动物类（1 300 多种），如藤壶、牡蛎、石灰虫、海鞘、苔藓虫、贻贝、海葵；植物类（600 多种
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近年来随着人们环保意识的不断提升，社会对造船工业( 包括制造、营运、维修、拆解的全过程)有毒有害物质的排放越来越重视。
阅读量：41706-08
1 压载舱及其特点压载舱英文名Ballast tank，通常是指船舶空载时，用来盛放压载物以保持船身一定的吃水深度及稳定的舱室的总称。
阅读量：44106-08
0 引言涂覆防污漆是解决海生物污损的为经济有效的方法，根据树脂类型，防污漆可分为溶出型防污漆、自抛光型防污漆和低表面能防
阅读量：51206-08
0 前言在各行各业，环境友好型涂料的发展正在进入快车道，其中以高固体、无溶剂和水性化作为其中主流的几个发展方向，得到更广
阅读量：36706-08
环境友好型自抛光防污涂料的研制及性能于雪艳 陈正涛 王 科 张华庆 丛巍巍 肖 玲 桂泰江（海洋涂料国家重点实验室海洋化
阅读量：49806-08
天然产物基海洋防污涂料的研究进展艾孝青，谢庆宜，潘健森，马春风*，张广照（华南理工大学材料科学与工程学院，广州510640)为了
阅读量：45206-08
水性可剥离涂料对造船减排增效的研究倪海东1，冒金华1，俞新忠1，陈 震1，吴 俊2，孙 武2，李 强2(1.南通中远海运川崎船舶工程有
阅读量：43306-08
热塑性淀粉涂料在船体表面的成膜初探李国祥1，范春华2，尹衍升2(1.上海海事大学商船学院，上海 201306；2.上海海事大学海洋材料
阅读量：47106-08
0 引言军用登陆舰运载两栖装甲车及重型装甲装备，其甲板部位承受着高强度的碾压； 大型轮船的货仓装载满仓货物，难以避免地会受
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导读：水性防水涂料是一个复杂的体系，助剂作为其中的重要构成之一，对其性能的发挥具有重要影响。本文中，笔者结合当前防水涂料
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